Velfærds demonstration på Rådhuspladsen
Af Michael Bonnevie Torsdag d. 15 september 2016, stod den endnu engang på velfærds demonstration på Københavns Rådhusplads, og i 98 andre kommuner i... Læs mere →
Af Michael Bonnevie
Bryggens lokalhistoriske forening havde inviteret til gratis sejltur i havnen.
Datoen var plottet ind, for det ville jeg ikke gå glip af.
Jeg dukkede op ved kulturhuset på Bryggen, og klokken var ca. halv 2. Båden skulle sejle kl. 2, så der var omtrent en halv times tid jeg skulle brænde af forinden.
Heldigvis var der en leben på kajen, med loppemarked og en hulens masse mennesker. Jeg satte mig på en bænk tæt på anløbsstedet, og kiggede på de nye ting som var dukket op siden jeg sidst var på Bryggen, blandt andet Aftenshowets nye hus der ligger et langspyt fra togvognen på kajen.
Båden sejlede ind under Langebro lidt i 2, og da den lagde til, sørgede jeg straks for at få mig en siddeplads der var åben til det fri. Mit kamera skulle bruges flittigt, så det var vigtigt at jeg havde frit udsyn..
Båden havde plexiglas skydetag, så jeg tror egentlig at hele båden kunne dækkes til efter behov. Den dag var det overskyet uden regn, men der blev lovet solskin senere på dagen, så taget forblev åbent hos mig. Der blev der joket lidt om hvorvidt solen ville dukke op, af vores guide på turen. Han mente at det nok ikke blev til noget, -men det gjorde det. Dog først på vejen tilbage fra Nordhavnen..
Vi sejlede 10 over 2, og var en smule forsinket pga. nogle udlovede sodavand. Den glade giver brillerede ved at udeblive med vandene, så det endte med der blev efterladt 2 personer der skulle støve de famøse læskedrikke op, så vi havde noget at slukke tørsten i når vi vendte tilbage fra de vilde vover.
Historien melder ikke noget om hvorvidt folk fik deres sodavand eller ej? Jeg så ikke noget til dem..
På den første del af turen talte Sussie Paddison fra foreningen. Hun har et kæmpe kendskab til Bryggen, og fortalte lidt om de bygninger mv. vi mødte på vores vej ud imod Nokken. Her ser vi broen ved Fisketorvet og Allerhusets bygning ved siden af.
Efter Fisketorvet og broen der forbinder Vesterbro med Islands Brygge, kommer vi ud til H.C Ørstedværket med tangen og den lille hvide “kirke” i forgrunden. På tangen har der i al den tid jeg kan huske, været skrotplads.
Videre ud imod Sydhavnen støder vi på Man diesel og turbo, som holder til i et kæmpe byggeri. Den anden guide på turen havde nu taget over fra Sussie, og fortalte at de lavede store motorer derinde, og pga. larm var bygningerne specielt afskærmet, da de ellers ville være til gene for dens naboer.
Inden vi nåede ud forenden af havneløbet, og det drejede ind til højre og nybyggeriet i Sydhavnen, var der placeret nogle gamle både. Det viste sig at den ene båd var et stykke kunst. Eller rettere, lokummet der stod og sprøjtede vand ved siden af båden, skulle være kunstværket? Spøjst
På den modsatte side af bådene, ca. der hvor havnen svinger ind, -ligger der et stort nyt boligbyggeri som hedder Metropolis. Det skulle være Danmarks svar på Dubai.
Det er en af de få nye bygninger i havnen som jeg syntes er spændende. Den ligner ikke alle de andre firkantede glasbygninger som skyder op som paddehatte langs Københavns havn.
Umiddelbart efter man har rundet “hjørnet” af havnen, støder man ind i Teglværksbroen. Den forbinder Teglholmen og Sluseholmen, og er bare en af de mange småbroer der i disse år bliver bygget i havnen.
Link til side om Teglværksbroen
Næsten ude for enden af Teglværksløbet, har Tv2 domicil. Guiden fortæller, at de nu efterhånden har ligeså mange medarbejdere som på Kvægtorvet i Odense. Det er nu ikke det eneste sted Tv2 har bosat sig i havnen. Som sagt er de ved Bryggen, og Nyhavn har også lagt rammer til.
Det fryder mit Amagerkanske hjerte, at opleve at det nu er det “nye sorte” at komme på Amager. Jeg støder stadigvæk på fordomme om lorteøen osv. men mon ikke det snarere er misundelse der er i spil?
Vi vender rundt og sætter kursen tilbage igen, forbi Islands brygge og ud mod Nordhavnen.
Her sejler vi forbi havneløbet ned til Christianshavns kanal, som ligger lige efter sukkerfabrikken. Min mormor arbejde på sukkerfabrikken, og jeg har fået fortalt mange historier om fabrikken, blandt andet om dengang den blev bombet under krigen.
Her er der planer om en ny gangbro, så man ikke skal hele vejen ud til Christianshavns torv, for at komme derud. Det skulle efter sigende have rejst lidt af et ramaskrig, da beboerne på den “rigtige” side af kanalen ikke ville have gående trafik gennem deres område. Ja tænk hvis der kom nogle farlige Brygge beboere forbi 😀
Lige omkring Nyhavn skyder der endnu en bro frem. Den vil forbinde Nyhavn med Christianshavn. Smart syntes jeg, men sejlerne er vist ikke meget for det, hvilket kan læses i denne artikel
Man kan desværre kun se lidt af broen til venstre i billedet..
Længere ude sejler vi forbi operaen og Fregatten Peder Skram, som jeg har skrevet om tidligere
Link til mit Peder skram indlæg
Lige efter Peder Skram, ligger Kongeskibet Dannebrog for red. Altid flot at se
Derefter sejlede vi forbi Trekroner søfort, for til sidst at komme til vejs ende i Nordhavnen ved de 2 store kraner.
Vi sejlede tilbage gennem indløbet ved Pakhuskaj, og så de mange nye bygninger i Nordhavnen. Meget interessant område som jeg bliver nødt til at besøge igen..
Turen tilbage til Bryggen foregik via Christianshavns kanal. Her svinger vi fra, og der kan anes byggeri på højre side. Det er den nye bro ved Nyhavn som omtalt tidligere.
Her er vi så kommet ud af kanalen, og er udfor den sorte firkant. Jeg ved ikke helt hvad jeg skal mene om klodsen? Måske har jeg vænnet mig til den? Køn er den ikke, og som udbygning af det kongelige bibliotek er det helt til hest..
Hvorfor ikke bygge i samme stil eller materiale som kendetegner det gamle København? Hmm, det er nok bare mig der er en gammel sentimental drømmer, der helst så København bevaret så originalt som muligt. Selvfølgelig opgraderet og moderne, men i samme stil som det oprindelige
Her er vi så kommet til vejs ende. En rigtig dejlig og oplysende tur, som jeg helt sikkert skal med på igen til næste år 🙂
Stor tak til Bryggens lokalhistoriske forening
Her er hele turen i billeder. De skulle gerne ligge kronologisk så man kan få en fornemmelse for hvor billederne er taget
Relaterede fotos:
DET ER GODT NOK LÆNGE SIDEN AT JEG HAR REJST I UDLANDET, og så er vi i et København, der med 131 enkeltbilleder, viser mig en by jeg knap nok kender !
Det var en tur der inspirerer til en tre ugers ferie, med en nøjere gennemgang af byen, byen jeg i min naivitet troede at jeg var hjemme i, men som jeg med skam må bekende, at jeg, efter rigtigt mannge af billederne, overhovedet ikke er i stand til at genkende, endsige plasere på et kort. Havde det ikke havde været for Admin`s beskrivelse af turen og min egen fantasi, når jeg sejler med og oplever turen, sammen med Admin og gennem hans Søger, ser byen fra vandsiden, i hans Fotoreportage, må jeg erkende at udviklingen er gået hurtigere, end jeg i min vildeste fantasi kunne have forestillet mig………
hvor er du dygtig michael, flotte billeder og fantastisk tekst som at genopleve turen igen
vi har hvert år denne sejltur og hver gang er der noget nyt, bare vent til næste år hvor vi
igen forhåbentlig kommer ud og sejle i den første week-end i sept. så bliver det i 2013 bryggens 108 års fødselsdag som beboelsekvarter.
mange hilsner sussie
flotte fotos, du er bare god michael, fantastisk tekst, som at genopleve turen igen.
vi har sejlturen hvert år til bryggens fødselsdag iår 107 års som beboelsekvarter-bare vent
til næste år-igen sker der noget nyt i havnen, så vi sejler igen den første week-end i sept om
søndagen.
mange hilsner sussie
Sikken en masse fede billeder fra København Havn. Jeg fandt også lige et klip fra København Havn her jeg syntes I skal se: http://www.youtube.com/watch?v=-cBpBrGPORQ
Jeg ved det, der er endnu ikke gået 2 år siden reportagen men jeg måtte gense Københavns Havn. kommentaren med vedlagte Fotos fra `Københavns Havn`, eet år senere, er værd at tage med og nu er vi i Sommeren 2014 og der er endnu ikke forløbet 2 år, men udviklingen set fra Sø siden er jo ganske enorm.
Det er sandelig en By i udvikling ! Jeg bliver aldrig træt af at prøve at følge med, til Lands, til Vands og fra Luften, men det er knagme efterhånden vanskeligt at følge med, endnu en gang, tak for de gode reportager og Billedserier…
M.v.h. gb………..
Vedr. billede nr. 23 af MAN Diesels kæmpebyggeri: Guiden har vist fået noget galt i halsen. Den store brune murstensbygning huser ganske rigtigt MAN’s hovedkvarter, men der forgår ikke noget støjende derinde. Det er udelukkende administration og design af det, der engang hed B&W skibsmotorer.
Nu er B&W’s motordivision ejet af MAN Diesel & Turbo, og al udvikling af 2-takt dieselmotorer og world wide salg af reservedele og service foregår fra Teglholmsgade 41.
Navnet B&W er stort set udfaset, og motorerne bygges ikke længere i Danmark, men på nabogrunden Teglholmsgade 35 fremstilles der stadig reservedele. Der er også en testmotor til udviklingsforsøg, samt et uddannelsescenter.
Og ja, jeg arbejder i den store brune bygning, og nej, der er ingen støj fra hverken nr. 41 eller nr. 35. Jeg bor lige ved siden af…! 🙂
Guiden var ellers meget vidende om hele havnen, da han vist var ansat i havnevæsenet eller lign.? Jeg er overbevist om at han talte om larmede motorer fra bygningerne,- men jeg vælger naturligvis at tro på hvad du siger, nu da du arbejder derinde 🙂
Kan det tænkes at det er testmotoren han taler om? Det kan selvf. også tænkes at at det er noget som har foregået tidligere, og jeg ikke lige har fanget det? Jeg havde jo travlt med at fotografere alt det jeg kunne nå i skyndingen..