{"id":5274,"date":"2014-06-30T18:04:16","date_gmt":"2014-06-30T16:04:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gamle-dage.dk\/blog\/?p=5274"},"modified":"2023-04-16T10:39:46","modified_gmt":"2023-04-16T08:39:46","slug":"koebenhavns-hovedbanegaard","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gamle-dage.dk\/2014\/06\/30\/koebenhavns-hovedbanegaard\/","title":{"rendered":"K\u00f8benhavns hovedbaneg\u00e5rd"},"content":{"rendered":"

Af Michael Bonnevie<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

K\u00f8benhavns hovedbaneg\u00e5rd<\/a> har de fleste danskere p\u00e5 et eller andet tidspunkt stiftet bekendtskab med, enten n\u00e5r de rejste eller ankom med tog til hovedstaden. I g\u00e5r var jeg forbi baneg\u00e5rden og t\u00e6nkte, at der m\u00e5tte gemme sig nogle fotomuligheder i de gamle bygninger og p\u00e5 baneg\u00e5rds terr\u00e6net.<\/h3>\n

Selvom Hovedbaneg\u00e5rden efterh\u00e5nden har mange \u00e5r p\u00e5 bagen (fra 1911) s\u00e5 kan man hist og her stadigv\u00e6k se glimt af gamle tider. Selve skallen og hovedbygningerne er de samme som i gamle dage, og kigger man lidt udover alt det som lige falder en i \u00f8jet n\u00e5r man tr\u00e6der ind i bygningen, s\u00e5 er der faktisk mange oprindelige sm\u00e5 finurligheder rundt omkring.<\/p>\n

Jeg har v\u00e6ret en tur i arkiverne hos Det Kongelige bibliotek og fundet nogle sort hvide fotos som viser Hovedbaneg\u00e5rden i sin sp\u00e6de ungdom.<\/p>\n

Fra commons.wikimedia.org<\/strong><\/p>\n

Hovedbaneg\u00e5rden under opf\u00f8relse<\/p><\/blockquote>\n

\"Hovedbaneg\u00e5rden_under_opf\u00f8relse\"<\/p>\n

Fra kb.dk Damgaard, Holger, fotograf<\/p><\/blockquote>\n

\"Fra<\/p>\n

 Hoved banen under opbygning 1908. Fra islands-brygge.com<\/p><\/blockquote>\n

\"hovedbanen<\/p>\n

 Her kan man blandt andet se at de flotte lysekroner stadigv\u00e6k h\u00e6nger i hallen.<\/p><\/blockquote>\n

\"DSC_1796\"
Fra K\u00f8benhavns hovedbaneg\u00e5rd. Foto af Michael Bonnevie<\/figcaption><\/figure>\n
\"DSC_1791\"
Fra K\u00f8benhavns hovedbaneg\u00e5rd. Foto af Michael Bonnevie<\/figcaption><\/figure>\n
\"DSC_1797\"
Fra K\u00f8benhavns hovedbaneg\u00e5rd. Foto af Michael Bonnevie<\/figcaption><\/figure>\n

 Fra Wikipedia<\/strong><\/p>\n

Stilm\u00e6ssigt har den en del til f\u00e6lles med f.eks. K\u00f8benhavns R\u00e5dhus som er opf\u00f8rt i samme periode. De fremtr\u00e6dende materialer er mursten, skifer og granit, og der er tilf\u00f8jet et v\u00e6ld af dekorations detaljer. Inspireret af Herholdts baneg\u00e5rd anvendte Wenck ogs\u00e5 en tr\u00e6 buekonstruktion b\u00e5de i de to afgangs- og ankomsthaller og i de 6 bueslag over perronerne. Det var formentlig i lige s\u00e5 h\u00f8j grad et stilistisk valg, eftersom Wenck sj\u00e6ldent anvendte st\u00f8bejern. Hele baneg\u00e5rdens fundament, k\u00e6lderetage samt platformen, der b\u00e6rer baneg\u00e5rds pladsen, er dog udf\u00f8rt i jernbeton. Jens Lund stod for de 10 figurer af sandsten p\u00e5 hoved facaden forestillende folketyper i nationaldragter (1910).<\/p>\n

Fra kb.dk Fotograf Holger Damgaard<\/p><\/blockquote>\n

\"Fra<\/p>\n

Billedet er fra natmus.dk og fra 30.juni 1944 <\/span><\/p><\/blockquote>\n

\"Hovedbaneg\u00e5rden\"<\/p>\n

Her er der ikke meget der er forandret, udover at den store skorsten p\u00e5 det sort\/hvide billede ikke er der mere.<\/p>\n

\"DSC_1805\"
Fra K\u00f8benhavns hovedbaneg\u00e5rd. Foto af Michael Bonnevie<\/figcaption><\/figure>\n

Fra Wikipedia<\/strong><\/p>\n

Langs Bernstorffsgade (dengang Tivoligade) findes en lang bygningskrop, der afbrydes af baneg\u00e5rdens to gavle og sideindgangen. I den nordlige bygning n\u00e6rmest Hotel Plaza findes hovedbaneg\u00e5rdens restaurant, mens bygningen mod syd er en administrationsfl\u00f8j, der ogs\u00e5 rummer den kongelige ventesal. Denne bygning blev i 1919-21 forl\u00e6nget af Wenck og hans efterf\u00f8lger, K.T. Seest. Den forl\u00e6ngede del har ikke samme grad af udsmykning som resten af bygningen.<\/p>\n

M\u00e6rkeligt nok opdagede man f\u00f8rst p\u00e5 et sent tidspunkt, at der manglede en perrontunnel i tilf\u00e6lde af, at passagererne skulle skifte tog og bev\u00e6ge sig hen til en anden perron end den, de allerede befandt sig p\u00e5. Derfor m\u00e5tte perronerne brydes helt op igen og en tunnel konstrueres. Der var i \u00f8vrigt ogs\u00e5 oprindelig en tunnel, der forbandt baneg\u00e5rden med Centralpost bygningen.<\/p>\n

Fra kb.dk Fotograf Holger Damgaard<\/p><\/blockquote>\n

\"Fra<\/p>\n

Her kigger vi ned imod Tietgens broen som p\u00e5 det gamle billede.<\/p>\n

\"DSC_1766\"
Fra K\u00f8benhavns hovedbaneg\u00e5rd. Foto af Michael Bonnevie<\/figcaption><\/figure>\n

Her kigger vi tilbage imod hvor fotografen m\u00e5tte have st\u00e5et.<\/p>\n

\"DSC_1789\"
Fra K\u00f8benhavns hovedbaneg\u00e5rd. Foto af Michael Bonnevie<\/figcaption><\/figure>\n

\"DSC_1777\"<\/p>\n

Fra K\u00f8benhavns hovedbaneg\u00e5rd. Foto af Michael Bonnevie. Her er vi kommet ud bagved Tietgens broen og kigger videre ud ad baneg\u00e5rds terr\u00e6net.<\/p>\n

\"DSC_1784\"
Fra K\u00f8benhavns hovedbaneg\u00e5rd. Foto af Michael Bonnevie<\/figcaption><\/figure>\n

og vender man sig om, s\u00e5 ser man Tietgens broen fra den anden side.<\/p>\n

\"DSC_1785\"
Fra K\u00f8benhavns hovedbaneg\u00e5rd. Foto af Michael Bonnevie<\/figcaption><\/figure>\n

Tietgens broen 1968. Billedet er fra tog-billeder.dk<\/p><\/blockquote>\n

\"tietgensbroen_okt68\"<\/p>\n

N\u00e5r man g\u00e5r langs med spor 1 og 2, s\u00e5 har man bygninger p\u00e5 sin venstre side. Der kan man endnu finde interessante kig til en del af den gamle baneg\u00e5rd.<\/p>\n

\"DSC_1783\"
Fra K\u00f8benhavns hovedbaneg\u00e5rd. Foto af Michael Bonnevie<\/figcaption><\/figure>\n
\"DSC_1782\"
Fra K\u00f8benhavns hovedbaneg\u00e5rd. Foto af Michael Bonnevie<\/figcaption><\/figure>\n
\"DSC_1780\"
Fra K\u00f8benhavns hovedbaneg\u00e5rd. Foto af Michael Bonnevie<\/figcaption><\/figure>\n
\"DSC_1774\"
Fra K\u00f8benhavns hovedbaneg\u00e5rd. Foto af Michael Bonnevie<\/figcaption><\/figure>\n
\"DSC_1773\"
Fra K\u00f8benhavns hovedbaneg\u00e5rd. Foto af Michael Bonnevie<\/figcaption><\/figure>\n
\"DSC_1772\"
Fra K\u00f8benhavns hovedbaneg\u00e5rd. Foto af Michael Bonnevie<\/figcaption><\/figure>\n
\"DSC_1771\"
Fra K\u00f8benhavns hovedbaneg\u00e5rd. Foto af Michael Bonnevie<\/figcaption><\/figure>\n
\"DSC_1769\"
Fra K\u00f8benhavns hovedbaneg\u00e5rd. Foto af Michael Bonnevie<\/figcaption><\/figure>\n

Det som umiddelbart har \u00e6ndret sig mest ved Hovedbaneg\u00e5rden er, dens interi\u00f8r som skifter udseende som tiden g\u00e5r sin gang.<\/p>\n

Billedet er fra jernbanen.dk<\/p><\/blockquote>\n

\"Fra<\/p>\n

Billedet er fra copenhagen.dk<\/p><\/blockquote>\n

\"Kobenhavns_Hovedbanegard\"<\/p>\n

\"DSC_1803\"
Fra K\u00f8benhavns hovedbaneg\u00e5rd. Foto af Michael Bonnevie<\/figcaption><\/figure>\n
\"DSC_1800\"
Fra K\u00f8benhavns hovedbaneg\u00e5rd. Foto af Michael Bonnevie<\/figcaption><\/figure>\n
\"DSC_1795\"
Fra K\u00f8benhavns hovedbaneg\u00e5rd. Foto af Michael Bonnevie<\/figcaption><\/figure>\n
\"DSC_1796\"
Fra K\u00f8benhavns hovedbaneg\u00e5rd. Foto af Michael Bonnevie<\/figcaption><\/figure>\n

Indvielsen af K\u00f8benhavns hovedbaneg\u00e5rd 1911. Billedet er fra sa.dk<\/p><\/blockquote>\n

\"indvielsestale1911\"<\/p>\n

\"DSC_1799\"
Fra K\u00f8benhavns hovedbaneg\u00e5rd. Foto af Michael Bonnevie<\/figcaption><\/figure>\n

Alle andre billeder i dette indl\u00e6g er fra gamle-dage.dk<\/p>\n

Nedenst\u00e5ende billeder har jeg f\u00e5et lov til at bruge, af hr. J\u00f8rgen L\u00f8vkvist. Billederne er fra 1990.<\/p>\n

\"Hb6\"<\/p>\n

\"Hb5\"<\/p>\n

\"Hb4\"<\/p>\n

\"Hb3\"<\/p>\n

\"Hb2\"<\/p>\n

\"Hb1\"<\/p>\n

Mere om Hovedbaneg\u00e5rden fra Wikipedia<\/a><\/p>\n

Relaterede fotos:<\/h3>
\n \n \"Lokomotiv\n <\/a>\n \n \"Lokomotiv\n <\/a>\n \n \"Lokomotiv\n <\/a>\n \n \"Lokomotiv\n <\/a>\n \n \"Lokomotiv\n <\/a>\n \n \"Lokomotiv\n <\/a>\n \n \"Lokomotiv\n <\/a>\n \n \"Lokomotiv\n <\/a>\n \n \"Lokomotiv\n <\/a>\n \n \"Lokomotiv\n <\/a>\n \n \"Lokomotiv\n <\/a>\n \n \"Lokomotiv\n <\/a>\n \n \"Lokomotiv\n <\/a>\n \n \"Lokomotiv\n <\/a>\n \n \"Lokomotiv\n <\/a>\n <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Af Michael Bonnevie   K\u00f8benhavns hovedbaneg\u00e5rd har de fleste danskere p\u00e5 et eller andet tidspunkt stiftet bekendtskab med, enten n\u00e5r de rejste … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5286,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[1,3178],"tags":[1795,1794,1793,1792,1796,3275],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gamle-dage.dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5274"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gamle-dage.dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gamle-dage.dk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gamle-dage.dk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gamle-dage.dk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5274"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.gamle-dage.dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5274\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30228,"href":"https:\/\/www.gamle-dage.dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5274\/revisions\/30228"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gamle-dage.dk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5286"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gamle-dage.dk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5274"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gamle-dage.dk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5274"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gamle-dage.dk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5274"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}