{"id":4444,"date":"2014-04-01T00:00:25","date_gmt":"2014-03-31T22:00:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gamle-dage.dk\/blog\/?p=4444"},"modified":"2023-04-16T11:02:59","modified_gmt":"2023-04-16T09:02:59","slug":"broerne-sloejfes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gamle-dage.dk\/2014\/04\/01\/broerne-sloejfes\/","title":{"rendered":"Broerne sl\u00f8jfes"},"content":{"rendered":"

Af Michael Bonnevie<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Det er ganske vist!<\/h3>\n

Langebro, Knippelsbro og Sj\u00e6llandsbroen plus et par af de nye inderhavnsbroer er fra 2015 en saga blot. Det som ingen havde regnet med ville ske, er desv\u00e6rre g\u00e5et hen og blevet en realitet, via et knebent flertal i folketinget.<\/h3>\n

Det vil betyde, at broerne fra start Juli 2015, vil blive nedlagt og st\u00e5let solgt som skrot, -og al trafik i mellem Amager og indre by skal foreg\u00e5 via vandvejen. Dog vil flytrafikken stadigv\u00e6k fungere som nu, men da indre K\u00f8benhavn ikke har en lufthavn, vil byboerne blive n\u00f8dsaget til at benytte Roskilde som n\u00e6rmeste alternativ. Her vil man kunne leje sm\u00e5 privatfly der kan flyve turen ud til Kastrup. En klippekorts ordning er p\u00e5 tegnebr\u00e6ttet.<\/p>\n

\"Langebro\"<\/p>\n

I f\u00f8rste omgang vil broerne sl\u00e5 klapperne endeligt op, sidst  i 2015, -og efter et par m\u00e5neder vil selve nedrivningen og udstykningen af st\u00f8rre brodele s\u00e5 sm\u00e5t begynde. Det vil ramme trafikken h\u00e5rdt, men som et lille plaster p\u00e5 s\u00e5ret, vil firmaer og privatpersoner bosiddende p\u00e5 Amager, f\u00e5 mulighed for at leje vandcykler og b\u00e5de i egnede st\u00f8rrelser, som firmaer som eks. Bycyklen<\/em> stiller til r\u00e5dighed. Interesserede akt\u00f8rer vil givetvis skyde op som paddehatte, da vi her taler om et potentielt lukrativt marked. Der vil blive tale om cykler\/b\u00e5de til enkeltpersoner, og specielle motoriserede vandcykler til de erhvervsdrivende, med lad og l\u00e6ssesystem.<\/p>\n

Allerede nu er der opst\u00e5et flere Facebook grupper som enten er med eller imod forslaget, men hardcore Amar’kanere ser tiltaget som en k\u00e6mpe sejr, og kipper med flaget. I f\u00f8lge p\u00e5lidelige kilder, er der er op til flere individer i Kongelund og omegn, der alligevel aldrig drager over broerne til K\u00f8benhavn, og som derfor ikke oplever \u00e6ndringen som noget specielt.. Tv\u00e6rtom siger B. Pedersen fra Drag\u00f8r, som \u00f8nsker at v\u00e6re anonym, og tilf\u00f8jer, –  Da jeg var knejt, var der sgutte ingen der tog skade af en lille g\u00e5tur p\u00e5 15-20 km. At det nu bliver ad vandvejen turen skal foretages, afskr\u00e6kker ikke Pedersen, da han jo, som han selv siger,- er lidt af en vandhund, og sl\u00e5r et skraldgrin op s\u00e5 skr\u00e5tobakken sejler i en p\u00e6n bue ud af mundvigen og lander med et sagte klask p\u00e5 jorden. Pedersen afsluttede seancen med at l\u00f8fte det ene ben og trutte h\u00f8jlydt et par gange, s\u00e5 buksebagen flagrer som Dannebrog for vinden.. S\u00e5 kan de l\u00e6re det, de sat… byboere! Pf\u00f8jj<\/p>\n

Meningerne er mange, og for de fleste er det nok lidt af en bet, at de nu m\u00e5 ty til vandcykel eller anden form for vandtransport imellem indre by og Amager.<\/p>\n

Talsmanden for Facebookgruppen, ‘Lad broerne v\u00e6re broer p\u00e5 godt og ondt’ udtaler her til aften, at der er kr\u00e6fter p\u00e5 spil i det ganske land, som planl\u00e6gger aktioner imod nedl\u00e6gningen af broerne. Han vil ikke komme n\u00e6rmere ind p\u00e5 hvad gruppen har i sinde, men vil gerne sige s\u00e5 meget, at op til 3-4 personer vil danne k\u00e6de fra Sj\u00e6llandsbroen til Knippelsbro, og de vil om muligt hive broklapperne ned med h\u00e5ndkraft, hver gang klapperne bliver h\u00e6vet.<\/p>\n

Overborgmesteren som er en af de personer som har talt varmt om projektet, kan kun se at det vil blive en win win situation p\u00e5 sigt. Amarkanerne kan beholde lufthavnen og den Bl\u00e5 planet for sig selv, og de kan endda f\u00e5 lov til at nyde Tivolifyrv\u00e6rkeriet p\u00e5 afstand uden ekstraomkostninger, -udtaler Overborgmesteren..<\/p>\n

Indfasningen af bro nedl\u00e6gningen er allerede s\u00e5 sm\u00e5t i gang, og i de f\u00f8lgende m\u00e5neder er der mulighed for at tage “k\u00f8rekort” til vandcykel og rob\u00e5d i Peblinge s\u00f8erne, under kyndig vejledning af Thorkild Thyrring og flere andre motorsagkyndige. Kurserne vil typisk tage op til 4 uger, og koste det samme som et k\u00f8rekort til bil eller motorcykel.<\/p>\n

Som en lille side note, s\u00e5 forventer vinterbaderne ved Langebro havnebad, at f\u00e5 kronede dage de f\u00f8lgende \u00e5r. De bedste sv\u00f8mmere fra klubben har f\u00e5et tilbud om op til 500,- kroner for en oversv\u00f8mning med passagerer fastgjort forsvarligt p\u00e5 ryggen, siddende i en hestesaddel. Der vil v\u00e6re mulighed for oversv\u00f8mning af st\u00f8rre selskaber p\u00e5 sigt, men pt. mangler vi egnede faciliteter, som sofagrupper, b\u00e6nke, stoler\u00e6kker osv. udtaler formanden for ‘det kolde gys’<\/p>\n

Kilde: Rans Lirpa<\/p>\n

 <\/p>\n

Relaterede fotos:<\/h3>
\n \n \"Amager\n <\/a>\n \n \"Langebro\"\n\n <\/a>\n \n \"Langebro\"\n\n <\/a>\n \n \"Langebro\"\n\n <\/a>\n \n \"Langebro\"\n\n <\/a>\n \n \"Langebro\"\n\n <\/a>\n \n \"Langebro\"\n\n <\/a>\n \n \"Langebro\"\n\n <\/a>\n \n \"Langebro\"\n\n <\/a>\n \n \"Langebro\"\n\n <\/a>\n \n \"Langebro\"\n\n <\/a>\n \n \"Langebro\"\n\n <\/a>\n \n \"Langebro\n <\/a>\n \n \"Langebro\"\n\n <\/a>\n \n \"Langebro\"\n\n <\/a>\n <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Af Michael Bonnevie   Det er ganske vist! Langebro, Knippelsbro og Sj\u00e6llandsbroen plus et par af de nye inderhavnsbroer er fra 2015 … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4446,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[3175,1,3096],"tags":[393,1686,102,3191,3278],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gamle-dage.dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4444"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gamle-dage.dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gamle-dage.dk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gamle-dage.dk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gamle-dage.dk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4444"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.gamle-dage.dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4444\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30242,"href":"https:\/\/www.gamle-dage.dk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4444\/revisions\/30242"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gamle-dage.dk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4446"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gamle-dage.dk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gamle-dage.dk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gamle-dage.dk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}