Kommentarer til: Strandvejsgasværket

Af: gb

gb — Wed, 14 Nov 2012 07:01:45 +0000

GRAAULV :
Tak for opfyldningen, der var KUL på i datiden. Et Spaltegasværk ! Nu er der noget at gå videre med og et Halvkommunalt værk må vel have været som nutidens Dong……….
M.V.H. gb.

Af: Graaulv

Graaulv — Tue, 13 Nov 2012 20:43:02 +0000

En anden gang vi skulle tømme en russer, kørte jeg som sædvanligt ned til kajen, og fik hægtet Bobcat’en op til kranen, og mens jeg siddende i den svævede mellem kajen og skibet, kom arbejdstilsynet selvfølgelig forbi, nøj en ballade. Senere samme aften mens jeg lå og skubbede kul ud, og kranen hentede det, skulle det jo selvfølgelig ske at AT kiggede ned, da skovlen på kranen landede i kulbunken, ½ meter fra cat’en. Gæt hvem der måtte stå skoleret 🙁

Smugling af cigaretter og spiritus foregik selvfølgelig ikke, slet ikke på følgende måde:

Tragten på kulbanen blev ikke kørt tom, kranen tog ikke en meget lille skovlfuld kul, tobak og spiritus blev herefter ikke lagt oven på kullet og læsset af i tragten for derefter ikke blive kørt ind i kulhuset og håndaflæsset.

En dag var vi på arbejde 3 mand høj, jyden, general and og jeg sagde hunden, generalen var mildt sagt fuld, det var vinter og omkring 8 grader frost. Generalen stod for at skifte wire på kulvognene, jeg læssede, og jyden var inde i kulhuset og efterfylde. Generalen brækkede sig ned i en af vognene, og da den kom tilbage efter ca 10 minutter, var opkastet stadig flydende, så det har været næsten rent sprut der kom op.

Vi mistede desværre også en kollega, dagen før uheldet, havde jeg med gummigeden, en gammel engelsk Bray, renset op og fjernet det sidste kul ved en af de midterste porte, hvordan han faldt ned, er der ingen der ved, men han landede på betongulvet 8 meter under kulbanen, og døde af faldet. Jeg gik i lang tid med en følelse af det var min skyld, for hvis jeg nu bare ikke havde …….

Af: Graaulv

Graaulv — Tue, 13 Nov 2012 20:38:59 +0000

Som svar til gb.

Ja det var et halvkommunalt foretagende, benzingasværket eksisterede faktisk efter gasværket blev lukket for at hjælpe med overgangen fra kulgas til naturgas, og den korrekte betegnelse kom lige til mig nu, det kaldes et spaltegasværk 🙂

Det fik mig igen til at tænke, så jeg har tilføjet et afsnit til min fortælling, der vil komme rundt på hele gasværket.

MVH
Søren

Af: gb

gb — Tue, 13 Nov 2012 07:19:31 +0000

Klogere kan man jo altid blive. Jeg må sige, at din fortælling sætter tingene på plads og i perspektiv, til omtalte værk og beliggenheden bag Tuborg. En for mig hidtil ukendt verden.
Dejlig lille film du har medsendt, den fortæller jo i høj grad om arbejdsforhold i datidens Danmark og belyser, specielt på Strandvejsgasværket, dit arbejdsliv som du også giver en ret så levende beskrivelse af.
Det var vel et Kommunalt værk, beliggenheden bag Tuborg, tilsiger at det var Gentofte Kommune der drev værket, der er også omtalt et Bensin værk, der blev nedlagt tidligere ? Historierne er knagme interesante og værd at sætte sig ind i, hvordan Gassen blev udvundet fra Kullene efter skibene, Kulbanen og Ovnene, er jo nok en helt anden historie, der kunne minde om Soyakage fabrikken`s Extraktionsanlæg, (der senere sprang i luften), på Islands Brygge.
Din beskrivelse af din kørsel med Bob Cat i skibenes Lastrum, minder mig i øvrigt om mine egne oplevelser på Soyakagefabrikken, da der udbrød Brand i en Silo på havnen, med Soyamel. Der kørte jeg det brændende mel, med Bob Cat, ud fra bunden af siloen, (der i dag er indrettet med Lejligheder). Melet der brændte sammen i siloen, skulle bankes og graves ud nedefra, een skovlfuld ad gangen, medens man `passede på` at det ikke skred ned gennem den høje Silo og begravede Catten, spændende arbejde for en ung Mand med et tag af brændende Soyamel hængende over hovedet !
M.V.H. gb.

Af: admin

admin — Mon, 12 Nov 2012 19:16:40 +0000

Skøn fortælling 🙂