Af: gb

gb — Wed, 02 May 2012 14:32:41 +0000

Dejlig opfølgning på Kastrup Lufthavn`s historie, begyndelsen igen fra før min tid. Som omtalt i tidligere artikler, stammer mit bekendtskab med Lufthavnen tilbage fra først i Tresserne, hvor jeg blev ansat i Air B.P og kørte Bensin til D.C. 7erne og 6erne, som blev tanket ovenpå Vingerne, med Pistoler som vi kender dem fra alm. Tankstationer, dette foregik Sommer og Vinter, i Storm, Regn og på overisede vinger, hvor man mavede sig ud ad vingen og huggede neglene i Isen, for at hænge fast og ikke glide ned. `Min egen Tankvogn` med Anhænger, var Air B.P`s. største, en noget Ældre Tysk HIPO, med et enormt Trærat og en Kobling som man skulle stå på, for at træde i bund, og en Mekanisk Bremse der virkelig skulle trampes på for at bringe et fyldt vogntog til standsning. Noget nemmere var det med de moderne Careveller, der tankede Fly Brændstof fra det dengang moderne Hydrant anlæg, rørledninger lagt i jorden fra Brændstofdepotet til Standpladserne, hvor koblingen mellem Fly og Jord foregik gennem en Målevogn, op under vingerne på de moderne Jetfly. Turen der ud fra Islands Brygge, i 3 skift Sommer og Vinter, foregik på Cykel og først i den sidste tid på en ny indkøbt Velo Zolex Knallert. Jeg syntes den dag i dag, at det var en lang tur før Kastrup var passeret og Porten nået til Uniformen og varmen i Vagtstuen…
Stor tak til Ziegler.

Kommentarer til: Lufthavnsudvidelse

Af: gb